从穿越农花河、机场高速等关键节点到掘进秦淮新河覆土最浅区200米，直径9.33米的“宁芜号”土压平衡盾构机一次次挑战工程极限，创下国内盾构工程新纪录。目前，南京南隧道盾构段已成功突破1000环大关，累计掘进1027环约1843.2米，完成计划总进度的78.4%，为10月隧道贯通奠定了基础。

　　市建委会同市交通局等相关单位，紧盯时序节点，强化要素保障，积极推进项目建设。宁芜铁路扩能改造工程建成运营后，将进一步优化区域铁路网布局，加快沿线地区产业结构升级调整、优化城镇化空间布局、增强路网灵活性等具有重要意义。